在(zài)全球能源結構加速轉型的(de)背景下，中國(guó)氫能産業正迎來(lái)多元化發展的(de)格局。在(zài)這(zhè)輪風口下，作爲(wéi / wèi)能源化工龍頭企業的(de)旭陽集團，憑借在(zài)現代綠色煤焦化、基礎化工、精細化工、新能源、新材料等領域的(de)全産業鏈布局及縱向一(yī / yì ／yí)體化發展模式的(de)全面系統優勢，捕捉發展機遇，占據先發主動，并以(yǐ)“氫資源禀賦+全鏈條協同+多場景支撐”爲(wéi / wèi)核心，借力資本整合加速形成閉環，把握政策紅利放大(dà)先機優勢，依托技術開發擴大(dà)應用場景，走出(chū)一(yī / yì ／yí)條産業引領、資本開路、從區域示範到(dào)跨域整合的(de)旭陽氫能開拓之(zhī)路：2019-2020年，戰略啓航，工業副産氫築基，打造河北氫能示範基地(dì / de)；2021-2022年，全鏈布局，“1124（一(yī / yì ／yí)線、一(yī / yì ／yí)網、兩翼、四階段）”規劃引領，确立行業領先地(dì / de)位；2023-2024年，規模擴張，打破液氫瓶頸，躍升品牌影響力。旭陽氫能自2020年第一(yī / yì ／yí)套高純氫裝置投産展開氫能業務實質化運營以(yǐ)來(lái)，産能與銷量快速持續大(dà)幅度增長，相繼建成定州、邢台、呼和(hé / huò)浩特、唐山四大(dà)高純氫生産基地(dì / de)，具備53億方/年氫氣資源，投産并穩定運營5條合計34噸/天産能規模高純氫制備産線、4座合計5噸/天加氫站，取得危化品運輸資質并已擁有5.5噸/天輸運能力旭陽氫能車隊，打造國(guó)内首個(gè)民用液氫全産業鏈示範項目，實現業務收入年均複合增長41.9%，清潔氫認證碳排水平0.49 kg CO2e/kg H2較4.90 kg CO2e/kg H2行業碳排标準值降低90%，成爲(wéi / wèi)京津冀最大(dà)、全國(guó)第二大(dà)高純氫供應商及國(guó)家首批清潔氫認證企業，掀開旭陽氫能全鏈協同驅動能源生态升級新篇章。
資本整合構築生态閉環
旭陽集團依托全球最大(dà)獨立焦炭生産商及供應商的(de)強大(dà)優勢，通過焦爐煤氣副産氫實現低成本高純氫規模化生産，逐步擴張京津冀氫能供應網絡，落地(dì / de)氫能重卡運輸等應用場景，通過與航天101所戰略合作在(zài)我國(guó)氫膨脹氫液化技術取得重大(dà)成功後首台套國(guó)産氫膨脹5噸/天氫液化系統落戶旭陽，打破國(guó)外近一(yī / yì ／yí)個(gè)世紀的(de)技術封鎖，開啓我國(guó)民用液氫商業化的(de)大(dà)門。未來(lái)通過與億華通的(de)強強聯合，旭陽集團将在(zài)氫能供應端與應用端深度耦合，形成産業鏈延伸、應用場景打通、技術研發互補、氫氨聯動、資産資本化五大(dà)方向戰略協同，推動“自主創新+生态共建”雙軌戰略引領下産業鏈垂直整合，解決氫燃料電池行業制氫成本高、應用場景不(bù)足的(de)痛點，實現“清潔能源供應商”向“氫能生态服務商”的(de)全面轉型。
政策紅利增強蓄勢聚能
在(zài)“雙碳”目标指引下，中國(guó)及全球主要(yào / yāo)經濟體紛紛出(chū)台氫能發展規劃，推動産業技術突破與商業化應用。旭陽集團因時(shí)而(ér)動、應勢而(ér)爲(wéi / wèi)，加速推進“制-儲-運-加-研-用”全産業鏈布局。國(guó)内層面，我國(guó)氫能産業政策體系自2019年逐步完善後，基本形成了(le／liǎo)中央頂層設計與地(dì / de)方特色實踐相協同的(de)發展格局；國(guó)際層面，全球主要(yào / yāo)經濟體聚焦制氫成本經濟性、氫運輸安全性、氫加注設施便捷性和(hé / huò)下遊場景适用性等具體發展問題，競争與合作并存。旭陽集團通過“政策-技術-産業”三維共振，與氫能領域政策形成良性互動，精準匹配中央和(hé / huò)地(dì / de)方政策傾斜，成爲(wéi / wèi)氫能産業變革的(de)重要(yào / yāo)參與者和(hé / huò)政策紅利的(de)最大(dà)受益者之(zhī)一(yī / yì ／yí)。此次攜手億華通，産業優勢互補并注入資本運作加持，正是(shì)又一(yī / yì ／yí)扣準脈搏響應國(guó)家政策導向的(de)重要(yào / yāo)創新實踐，後續完成與億華通的(de)深度整合後，相信基于(yú)雙方産業鏈的(de)協同賦能、相輔相成，會汲取到(dào)更多發展利好。
技術引領貫通突破路徑
旭陽氫能技術發展沿革呈現從工業副産氫向氫能全産業鏈技術引領的(de)躍升，從2020年率先突破甲醇馳放氣制高純氫工藝後正式切入氫能賽道(dào)；2021年啓動實施《旭陽集團氫能發展規劃》并系統完善旭陽氫能研發創新機構和(hé / huò)平台；2022年，二期12噸/天高純氫裝置投産，加大(dà)力度發展氫氣運輸車隊、加氫站建設運營等業務與技術；2023年搭建“北京辦公基地(dì / de)&展示空間+園區科研實驗室+氫能中試基地(dì / de)”旭陽氫能科研平台體系，開展關鍵材料研究開發；2024年自主研發小标方PEM電解槽、正仲氫轉化催化劑等核心技術，開拓液氫項目，主導制定3項國(guó)家氫能标準，形成覆蓋“制-儲-運-加-用”的(de)全鏈條技術标準體系，爲(wéi / wèi)構建氫能生态系統集成商奠定技術基礎。後續還将選準時(shí)機布局氫燃料貨船、低空經濟、氫能遠洋運輸等新興領域，打造水陸空綠色立體氫能應用網絡。
目前，旭陽正憑借全鏈協同和(hé / huò)跨領域整合的(de)能力，積極構建“氫能+”跨産業生态。首先，相較于(yú)聚焦單一(yī / yì ／yí)環節，通過與億華通的(de)深度戰略合作，旭陽能夠進一(yī / yì ／yí)步補全“制-儲-運-加-研-用”全鏈條能力。依托集團的(de)物流運輸需求，可有力帶動億華通燃料電池系統銷量增長，形成“運輸需求-氫車運營-氫氣消納”閉環，打造自産自用與外部消納的(de)雙循環生态，實現以(yǐ)資源整合驅動氫能行業降本增效。其次，旭陽以(yǐ)焦爐煤氣副産氫爲(wéi / wèi)基礎，逐步向綠氫過渡，聯動綠氨、綠色甲醇等高附加值化工品的(de)生産，在(zài)促進工業端深度脫碳的(de)同時(shí)增收增利，形成其他(tā)企業難以(yǐ)複制的(de)産業協同效應。再次，液氫技術突破提升儲運效率和(hé / huò)覆蓋半徑，通過建立“液氫工廠+重卡運輸+加氫站”網絡，解決氫能行業中遠距離儲運難點。
面向未來(lái)，旭陽集團将繼續深耕氫能領域，加快能源結構優化步伐，推進實現從灰氫、藍氫向綠氫轉型升級；進一(yī / yì ／yí)步增進産業鏈縱深，推動實現從以(yǐ)制氫爲(wéi / wèi)基礎之(zhī)“制-儲-運-加-研-用”向全鏈條協同生态拓展；積極向優秀涉氫企業學習對标，博采衆長打造旭陽特色商業模式、産業模式、服務模式，形成差異化競争優勢，推進實現以(yǐ)“氫能新範式”帶動傳統能源企業綠色升級示範。通過持續不(bù)斷的(de)創新實踐、耕耘不(bù)辍的(de)拼搏奮鬥，切實在(zài)中國(guó)綠色能源革命的(de)大(dà)潮中，留下旭陽足迹，做出(chū)旭陽貢獻。
